항공업계 슬롯에 대해서 알아보자.

슬롯을 이해하기 위해서는 항공사가 어떻게 운항시간을 조정하고 운항 스케줄을 정하는지부터 이해해야 합니다.

 

만일, 관광객이 여행을 떠날 때 가장 많이 생각하고, 신경 써야 할 부분이 교통수단인데, 교통수단으로 자가용을 이용하지 않으면, 대중교통을 이용하게 됩니다. 그러면, 대중교통, 즉, 버스, 기차, 비행기 등 시간표를 확인합니다. 이처럼 항공사도 고객들의 선택을 받기 위해서는 좋은 시간표, 즉 좋은 스케줄을 가지고 있어야만 하며, 항공사 입장에서는 좋은 스케줄을 갖는 것이 필요하고 목숨줄이어서 치열한 경쟁을 하게 됩니다.

 

 

항공사의 스케줄을 결정짓는 요소로는 보유하고 있는 항공기 종류, 수량과 각 항공기들의 최대 운항 시간, 한 개의 노선에서의 최대 운항 시간 등을 종합적으로 판단하여 결정하게 됩니다. 가장 큰 고려사항으로 효율적인 스케줄을 들 수 있는데, 가장 효율적인 스케줄이란 안정적인 운항하에 공항에 머물러 있는 시간을 최소화해야 합니다. 또한 시간대가 다른 두 개의 노선을 연계하여 운항시간을 분산하여 항공기의 활용성을 최대한 높여야 합니다.

 

 

그리고 항공기가 이착륙하는 공항 시설, 운영 시간대도 고려되어야 하는데, 각 공항마다 시간당 이착륙 운항횟수가 제한되어 있고 일부 공항에서는 야간 운항을 통제하고 있습니다. 예를 들면, 김포공항이나 김해공항은 야간 운행이 제한되고, 인천공항인 경우 위치가 도시와의 거리가 멀 기 때문에 고객들의 원활한 교통편을 위해서 심야 시간대 스케줄 편성은 자제하고 있는 실정입니다.

 

스케줄 편성에 있어서 국가간 시차도 중요한 요소인데, 유럽행 항공편인 경우 한국 시간으로 낮시간 대에 출발해야 현지 도착 시간이 심야 시간대를 피할 수 있게 됩니다.

 

 

이처럼, 항공사는 종합적으로 판단하여 스케줄을 정하고, 원하는 출발, 도착 시간에 해당 공항에서 이용이 가능한지를 확인해야 합니다. 이러한 일련의 활동으로 항공기가 특정 시간대에서 해당 공항을 이용할 수 있는 권리가 바로 슬롯이라고 합니다.

 

현재, 2021년 6월 기준 인천공항은 시간당 70회, 김포공항은 시간당 41회, 제주공항은 시간당 35회로 이륙, 착륙 횟수를 제한하고 있습니다.

  

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